Me siguri e njihni Huawei, një markë kineze e njohur për ne për depërtimin e saj në fushën e telefonisë celulare, por që në realitet ka depërtim të madh në fushën teknologjike në nivele të ndryshme. Në fakt, Makinë Huawei po i afrohet fillimit të qarkullimit në rrugët e botës.
Kompanitë e specializuara në pajisjet celulare duken të gatshme për të bërë një hap në segmentin e automjeteve elektrike. Nëse Xiaomi prezantoi makinën e saj të parë elektrike në Kongresin Botëror të Celularëve disa javë më parë, Huawei nuk është i gatshëm të lihet pas.
Pse kompanitë telefonike duan të prodhojnë makina elektrike?
Gjithçka duket se tregon se Makinat me marka të telefonave celularë do të jenë së shpejti një pamje e zakonshme në rrugë, ndërsa makina elektrike bëhet gjithnjë e më e pranishme.
Huawei dhe Xiaomi tashmë janë zhytur në këtë segment dhe Apple e ka provuar gjithashtu. Por çfarë është ajo që i shtyn këto kompani të interesohen lëvizshmëria elektrike?
diversifikimin e të ardhurave
Një nga arsyet kryesore është nevoja për të kërkuar burime të reja të ardhurash përtej biznesit tuaj kryesor.
Në botë, aktualisht Ka më shumë telefona celularë sesa qenie njerëzore. Edhe pse tregu ka ende potencial rritjeje, ai gradualisht po shterret. Përveç kësaj, konsumatori i sotëm nuk është më i gatshëm të rinovojë telefonin e tij aq shpesh sa bënin më parë.
Në përputhje me rrethanat, Markat e specializuara në këtë sektor kanë vënë syrin te makina elektrike. e cila ka një potencial shitjesh prej miliona njësive në mbarë botën.
Konvergjenca teknologjike
Edhe pse duken shumë të ndryshëm nga njëri-tjetri, industria e automobilave dhe teknologjia po konvergohet me shpejtësi. Dëshmi e mirë për këtë është se automjetet e reja, edhe ato që nuk janë elektrike, po bastojnë gjithnjë e më shumë në lidhje.
Kompanitë celulare kanë përvojë të gjerë në lidhje, dhe Po e shfrytëzojnë për të hyrë në fushën e makinave elektrike.
Inovacioni dhe diferencimi
Pikërisht për shkak të specializimit të tyre në teknologji dhe lidhje, kompanitë e prodhimit të celularëve mund të kenë një avantazh konkurrues në sektorin e automobilave. Sepse ata mund t'u ofrojnë automjeteve të tyre shërbime të avancuara që janë jashtë mundësive nga prodhuesit tradicionalë të makinave.
Si do të jetë makina e re e Huawei?
Stelato X4 së shpejti do të dalë në shitje në Evropë brenda gamës së automjeteve premium sedan ekzekutiv. Kjo nënkupton se do të ketë përparime të rëndësishme teknologjike dhe materialet e tij klasifikohen gjithashtu si luksoze.
Çmimi do të jetë ndërmjet 38.000 dhe 63.000 euro, në varësi të modelit të zgjedhur. Në këtë mënyrë, ndërsa markat e tjera janë duke u përpjekur për të gjetur mënyra për të nxjerrë në treg automjete elektrike me diapazon të mirë, të cilat janë ekonomike, Huawei preferon të synojë një klientelë me fuqi më të madhe blerëse.
Stelato X4 ka lindur nga bashkëpunimi midis Huawei dhe prodhuesit BAIC, një nga grupet më të rëndësishme në industrinë e automobilave në Kinë. Në fakt, në vendin e origjinës është prodhuesi kryesor i automjeteve elektrike, me kapacitet për të prodhuar më shumë se dy milionë njësi në vit.
Ky nuk është bashkëpunimi i parë mes dy subjekteve. Në vitin 2021, BAIC vendosi Arcfox AlphaS në treg, i cili Më vonë u përmirësua falë teknologjisë Huawei. Por me këtë rast bashkëpunimi ka ndodhur që në momentin e parë dhe ka rezultuar me një model të ri automjeti.
Stelato Ideja është që makina Huawei së shpejti do të jetë në shitje në mbarë botën.
Nëse projekti rezulton i suksesshëm, është e mundur që modele të reja të dalin në treg si rezultat i bashkëpunimit midis BAIC dhe Huawei, veçanërisht SUV dhe versione sportive. Pa dyshim, automjetet në të cilat lidhja do të jetë tipari më i spikatur.
Karakteristikat e makinës Huawei
Huawei dëshiron t'i rezistojë vetë Xiaomit dhe Tesla-s. Për këtë qëllim, ajo ka zhvilluar një makinë elektrike që përfshin zhvillimet më të fundit në inteligjencën artificiale, dallohet për dizajnin e saj dhe ka një distancë të madhe drejtimi.
Edhe pse ende nuk është në treg dhe ka shumë fshehtësi rreth tij, kanë dalë disa karakteristika që kanë ngjallur interes për këtë automjet:
- Autonomi e madhe. Me një karikim të vetëm, Stelato X4 mund të përshkojë deri në 700 kilometra. Mund të bëhet një nga makinat e para elektrike që na lejon të bëjmë udhëtime të gjata pa pasur nevojë të ndalemi për t'u rimbushur.
- Nuk ka pasqyra. Teknologjia do të jetë protagonisti kryesor i këtij automjeti. Ndërsa presim të mësojmë më shumë lajme, ajo që duket e qartë është se në pasqyrat e pamjes së pasme, pasqyrat klasike do t'i lënë vendin kamerave dhe ekraneve.
- Është një sallon. Makina e Huawei është tip sedan. Me fjalë të tjera, është një makinë e madhe ideale për udhëtime familjare.
Ende nuk ka një datë zyrtare të publikimit, por gjithçka duket se tregon se prezantimi do të bëhet gjatë gjithë muajit prill. Dhe se shitjet në tregun aziatik do të fillonin verën e ardhshme. Ndoshta më vonë do të jetë në dispozicion në tregun evropian, duke përfshirë Spanjën, sepse objektivi i Huawei është të arrijë një pozicion të spikatur në segmentin e automjeteve elektrike dhe t'i rezistojë prodhuesve tradicionalë të makinave dhe kompanive të specializuara në makinat elektrike si Tesla.
Është e qartë se ka ende pak kohë që të shohim Stelato X4 në rrugët e qytetit tonë, por jemi të sigurt që herët a vonë ai moment do të vijë. Pas disa javësh, kur të jetë prezantimi zyrtar, ne mund të dimë më shumë për atë që na pret me këtë makinë e cila premton të jetë një hop në cilësi në fushën e automjeteve elektrike. Dhe ju, do ta blinit makinën Huawei, apo i besoni më shumë një makine elektrike të markave të tjera?